Elektroautos 

Wenn Sie die besten Ingenieure und Wissenschaftler der Welt beauftragen, das sinnvollste Automobil der Welt zu bauen, könnte die Vorgabe u.a. sein:

  1. ein bezahlbarer Preis
  2. so wenig Energieverbrauch wie möglich
  3. keine Abgase
  4. so leise wie möglich
  5. guter Komfort und Platzangebot
  6. Fahrspaß, gute Fahrleistungen
  7. möglichst geringe Unterhaltskosten
  8. ausreichend große Reichweite
  9. schnell zu tanken bei ausreichendem Tankstellennetz
  10. ein attraktives Design
Tesla RoadsterElektroauto: Tesla Roadster 
  Bild: Wikipedia

Das Ergebnis wäre mit Sicherheit... ein Elektroauto. Warum werden dann keine Elektroautos gebaut?


Elektroautos heute


Auf dem Bild oben sehen Sie eines der zur Zeit interessantesten Elektroautos der Welt: den Tesla Roadster
Seine wichtigsten Daten:

Stromverbrauch auf 100 km: 16 Kilowattstunden (kWh) 
Stromkosten auf 100 km (bei 19 Cent/kWh): 3,05 €
Leistung: 252 PS / 185 Kilowatt
Höchstgeschwindigkeit: je nach Übersetzung 200 bis 250 km/h
Beschleunigung 0 auf 100 km/h: 4 Sekunden
Kaufpreis der Kleinserie (z.Zt. 17 Fahrzeuge/Monat): 69.000 €
Kaufpreis bei Großserie (Millionen-Stückzahlen): ca. 25.000-30.000 €
Reichweite: 350 Kilometer
Ladezeit der Batterien: 3,5 Stunden
Batterietechnik: Lithium-Ionen
(handelsübliche Notebook-Akkus)
Garantie: mindestens 80% Batterieleistung
nach 100.000 km


Um Energie für z.B. 20.000 km Jahres-Fahrleistung zu gewinnen, genügen übrigens 25 qm Solarzellen.

In Deutschland wird der Tesla Roadster nicht verkauft, sondern eher "verteilt". Weil die Nachfrage kaufkräftiger Kunden höher ist als die Produktionskapazität,nimmt Tesla Motors in Deutschland, was der Markt hergibt: rd. 100.000 € - fast 50% mehr als in den USA. Bei einer Großserienproduktion und mit dem Wettbewerb mehrerer Hersteller kosten solche Elektroautos ca. ein Viertel dieser Summe.
Das ist weniger als 1 Netto-Jahresgehalt eines Mindestverdieners (mehr zum Mindestgehalt der Strategiepartei lesen Sie hier).

Mehr Infos zu diesem Auto finden Sie beim Hersteller Tesla Motors, bei Wikipedia, und z.B. als deutschsprachige Reportage mit "heute"-Moderator Klaus Kleber bei youtube 

Eine Auswahl weiterer interessanter Elektroautos:

 Audi R Zero
 Beim Audi R Zero stecken die "Nabenmotoren" (Erläuterung: siehe youtube-Video) mit insgesamt 814 Kilowatt (rd. 1.100 PS) in den
4 Rädern. Ebenso wie sein Drehmoment von 2.939 Newtonmetern und seine geschätzte Höchstgeschwindigkeit von 460 km/h sprengt die Leistung der Elektromotoren alles, was ein Fahrzeug mit Reifen auf die Straße bringen kann. Eine Animation finden Sie hier.
 Eliica
 Der Eliica zeigt, was 1 Professor und eine Gruppe motivierter Studenten von der Keio Universität Tokyo ohne jegliche Hilfe aus der Automobilindustrie zustande bringen.
Der Eliica fuhr bei Tests 370 km/h, hat eine Reichweite von 320 km und wird regelmäßig im Straßenverkehr gefahren, wie dieses Video eindrucksvoll zeigt.
 Wrightspeed X1
Bild: Wikipedia
 Der Wrightspeed X1 demonstriert in diesem Video, wie leicht ein Elektroauto einen Ferrari und den schnellsten Porsche abhängt.
Auch ein NASCAR-Rennwagen und ein Lamborghini haben gegen leistungsfähige Elektroautos keine Chance.
 Lightning GT
Bild: umweltbrief.de
 Das besondere am Lightning GT ist nicht seine Leistung von 700 PS oder seine Reichweite von 400 Kilometern, sondern seine Batterietechnik.
Die Lithium-Titanat-Akkus sind in einem Temperaturbereich von - 35° bis + 75° C einsetzbar, in nur 10 Minuten aufladbar und haben eine Lebensdauer von mindestens 12 Jahren.

Wir empfehlen zum Thema Elektroautos den Dokumentarfilm "Who killed the Electric Car?". Ein Video des Interviews von Jon Stewart mit dem Regisseur Chris Paine finden Sie hier. Empfehlenswert (und deutschsprachig) ist dieser Artikel aus dem schweizer Tagesanzeiger. (mehr)


Elektromotorräder

Ein relativ detailliertes Beispiel dafür, wie einfach Elektromotorräder zu bauen sind, zeigt Todd Kollin. Der reine Umbau seines konventionellen Motorrads dauerte lediglich 1 Tag.

Zum Thema Leistung: Das schnellste Elektromotorrad der Welt von Bill Dube beschleunigt mit 350 PS von
0 auf 100 km/h in 1 Sekunde. Viel zu schnell für den Straßenverkehr, wie der Unfall auf diesem Video zeigt. Hinweis: Bill Dube hat diesen Unfall überstanden. Siehe auch seine Homepage-Mitteilung vom 13.09.2007.


Umsetzung


Wie man einen Massenmarkt für alltagstaugliche Elektroautos, Elektromotorräder und Elektronutzfahrzeuge sowie ein umfangreiches Netz aus Stromtankstellen umsetzt, lesen Sie hier.


Gesamtübersicht über Geschichte, Produkte und Technologien

Als Übersicht über die Entwicklung, den Markt und die Technik von Elektroautos, Batterien und allen anderen Energiethemen empfehlen wir Achmed Khammas "Buch der Synergie", dessen Inhalt Sie komplett auf seiner Website finden. Wir fanden bei unseren Recherchen niemanden, der über ein größere Expertise bei Energien und alternativen Fahrzeugen verfügt.